我國在建時速最快地鐵線穿越珠江水系

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中國經濟新聞網 2019-07-03 16:00:24 新華社北京7月3日電(記者齊中熙)記者3日從中國鐵建股份有限公司獲悉,我國在建時速最快地鐵項目 設計最高時速達160公里的廣州地鐵18號

中國經濟新聞網 2019-07-03 16:00:24

新華社北京7月3日電(記者齊中熙)記者3日從中國鐵建股份有限公司獲悉,我國在建時速最快地鐵項目 設計最高時速達160公里的廣州地鐵18號線工程,開始穿越珠江水系。

據中鐵十一局項目經理王建國介紹,廣州地鐵18號線采用盾構法施工,項目地質條件十分復雜。盾構區間需6次下穿珠江水系,穿越范圍內管線復雜、民房數量多,且位于二級水源保護區內,施工風險高,對掘進控制要求十分嚴格。

同時,廣州地鐵18號線是全國在建時速最快的地鐵線路,線路全長約61公里,設計最高時速達160公里;線路換乘車站多,全線9個站點中有8個是換乘站;站與站間距大,最長的兩站之間距離達到25.9公里,是國內站與站間距最大的地鐵線路。項目建成后,從廣州南沙到廣州東站只需約30分鐘。

王建國說,我國華南地區被稱作 地質博物館 ,對盾構施工技術要求極高。為了攻克這些難關,項目部采用科技創新手段,成立了創新工作室和信息中心,運用BIM三維施工技術對項目進行統籌管理,同時探索推動標準化盾構施工方法,大大提高了施工效率和安全質量。

來源:新華網 作者:齊中熙  

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